Недавний анализ, проведённый Anderson Economic Group (AEG) в США в третьем квартале 2025 года, ставит под сомнение представление о том, что электромобили более экономичны по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В ходе исследования были сопоставлены реальные расходы на топливо, налоги и другие аспекты эксплуатации как бензиновых, так и электрических транспортных средств. Выяснилось, что затраты на эксплуатацию современных электрокаров могут быть сопоставимы или даже превышать расходы на бензин для аналогичных бензиновых автомобилей, особенно в условиях коммерческого использования. Владельцы пикапов, активно использующих свои автомобили для работы, часто сталкиваются с высокими тарифами на зарядных станциях, что увеличивает их общие расходы. Кроме того, экономия на электричестве сильно зависит от региона проживания и доступности домашних зарядок. Хотя некоторые водители могут сэкономить, исследование показывает, что утверждение о более низких затратах на обслуживание электромобилей не всегда верно. Ранее сообщалось о возможном продлении льготного проезда для электрокаров по платным трассам в России.
Вопрос-ответ
Какие основные выводы исследования AEG о стоимость эксплуатации электромобилей по сравнению с автомобилями на бензине?
Исследование показывает, что фактические расходы на эксплуатацию современных электромобилей могут быть сопоставимы с расходами на бензин для аналогичных бензиновых авто и в некоторых случаях — даже выше, особенно при коммерческом использовании и на дорогих станциях зарядки. Экономия на электроэнергии сильно зависит от региона, доступности домашних зарядок и условий эксплуатации.
Как регионы и стиль использования влияют на экономию при владении электромобилем?
Уровень экономии зависит от цен на электроэнергию, тарифов на зарядку, наличия домашних зарядок и потребления энергии в автомобиле. В регионах с дешевым электричеством и удобной инфраструктурой домашнего зарядного устройства электромобили могут быть выгоднее, тогда как в местах с высокими тарифами на зарядку и потреблением пиковых часов выгода снижается или исчезает, особенно для коммерческого использования.
Какие нюансы учитывать автомобилистам-предпринимателям и водителям-перевозчикам?
Для рабочих пикапов и коммерческого использования основное влияние оказывают тарифы за заряд, необходимость длительных зарядок в рабочих сменах и доступ к быстрым зарядкам. Владелец fleets может столкнуться с высокой стоимостью зарядки на станциях и дополнительными затратами на обслуживание батарей при интенсивной эксплуатации, что может нивелировать потенциал экономии от более низких затрат на топливо.
Существуют ли сценарии, в которых электромобили остаются экономически выгодными?
Да. Электромобили могут быть выгоднее в условиях регулярной домашней зарядки, низких тарифов на электроэнергию, высокой стоимость бензина, и если учитывать налоговые льготы, скидки на станции зарядки и меньшую потребность в обслуживании по сравнению с ДВС. Однако для некоторых случаев, особенно для коммерческого использования в регионах с дорогой зарядкой, экономия может быть минимальной или отсутствовать вовсе.