Tesla нацелена на увеличение объёмов производства на своём заводе в Бранденбурге в 2026 году. Андре Тириг, директор предприятия в Грюнхайде, сообщил, что в 2025 году завод стабильно увеличивал выпуск электромобилей каждый квартал, завершив год на положительной ноте. В настоящее время на заводе трудятся около 11 тысяч сотрудников, и он производит свыше 5 тысяч кроссоверов Model Y еженедельно, что соответствует примерно 250 тысячам автомобилей в год. В отличие от других заводов в стране, в Грюнхайде не было остановок производства или сокращений персонала. Завод продолжает развиваться, в 2025 году были вложены дополнительные инвестиции в мощности, и получено первое частичное разрешение на расширение. Тем не менее, на немецком рынке ситуация остаётся непростой: с января по ноябрь 2025 года было зарегистрировано 17 358 новых автомобилей Tesla, что на 48% меньше, чем в предыдущем году. Однако завод поставляет автомобили в более чем 30 стран, включая Канаду, что позволяет избежать высоких импортных пошлин. Tesla надеется, что меры государственной поддержки в 2026 году помогут увеличить спрос на электромобили.
Вопрос-ответ
Какие планы у Tesla на заводе в Грюнхайде на 2026 год?
Tesla намерена увеличить объём производства на заводе в Бранденбурге в 2026 году. В 2025 году завод стабильно рос по выпуску каждый квартал, и компания ожидает продолжения роста мощности и расширения после получения частичного разрешения на расширение в 2025 году.
Каковы текущие показатели завода в Грюнхайде на 2025 год?
На заводе трудится около 11 тысяч сотрудников, производство превышает 5 тысяч кроссоверов Model Y в неделю (примерно 250 тысяч автомобилей в год). В 2025 году не было остановок производства или сокращений персонала, а были вложены дополнительные инвестиции в мощности и получено частичное разрешение на расширение.
Какие особенности спроса на Tesla в немецком рынке и как это влияет на завод?
С января по ноябрь 2025 года registrados 17 358 новых автомобилей Tesla в Германии — на 48% меньше чем в предыдущем году, что указывает на сложную ситуацию на рынке. Однако завод продолжает поставлять автомобили более чем в 30 стран, включая Канаду, что помогает обходить импортные пошлины и поддерживает экспортную деятельность.