Автовладельцы Tesla в США начали активно приобретать аварийные молотки, чтобы разбивать стекла в случае отказа электронных механизмов открытия дверей. Проблема с заклиниванием дверных ручек не нова: с 2018 года регуляторы зафиксировали более 140 жалоб на этот счет. В ситуации, когда водитель оказывается запертым внутри автомобиля, а как наружные, так и внутренние электрические ручки отказывают, молоток становится необходимым инструментом для экстренного выхода.
Общественная реакция на проблему также не заставила себя ждать: около 35 тысяч человек подписали петицию, призывающую автопроизводителей пересмотреть конструкцию электронных дверей. В контексте данной ситуации интересна позиция компании Great Wall, чье руководство подчеркивает недостатки выдвижных ручек, обещая в будущем использовать механические аналоги. Основатель компании Вэй Цзяньцзюнь отметил, что зависимость от электропитания и проблемы с герметичностью в холодное время года значительно усложняют эксплуатацию автомобилей.
Вопрос-ответ
Почему автовладельцы Tesla начали покупать аварийные молотки?
Из-за частых случаев заклинивания дверных ручек и отказа электронных механизмов открытия дверей, особенно в тех ситуациях, когда водитель оказывается заперт внутри автомобиля. Молоток позволяет разбить стекло как запасной вариант экстренного выхода.
Какие проблемы с механизмами дверей были зафиксированы regulators в США?
С 2018 года регуляторы зафиксировали более 140 жалоб на заклинивание дверных ручек и связанные с этим проблемы с доступом к выходу из автомобиля, что вызывает необходимость резервных способов эвакуации.
Какова позиция компаний по поводу проблемы и какие решения предлагают?
Компании, включая Great Wall, подчеркивают недостатки выдвижных электродверей и обещают в будущем использовать механические аналоги. Основатель компании Вэй Цзяньцзюнь отмечает зависимость от электропитания и проблемы с герметичностью в холодное время года, что усложняет эксплуатацию и повышает риск заклинивания.