Заголовки

Что покупали россияне: итоги 2025 года на рынке новых автомобилей

Аналитики из «Авито Авто» подвели итоги 2025 года, определив самые популярные новые автомобили среди россиян. На первом месте по-прежнему находится Lada Granta, которая зарекомендовала себя как доступный и массовый автомобиль. Кроме того, высокий интерес наблюдался к моделям Haval Jolion, Lada Vesta, Niva Legend, а также к Haval M6 и Jetour Dashing. В десятке самых востребованных машин также оказались Chery Tiggo 4, Omoda C5, Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro Max.

Покупатели чаще выбирали автомобили марок Lada, Haval, Chery, Geely и Changan, что свидетельствует о стабильном спросе на отечественные и китайские автомобили. Особенно заметный рост интереса продемонстрировали марки SWM, Evolute, Knewstar, Xcite и Solaris, среди которых кроссовер Solaris HC стал лидером по увеличению спроса.

Структура рынка также изменилась: каждый восьмой новый автомобиль был Lada, а в топ-5 по количеству предложений вошли Chery, Haval, Geely и Omoda. По мнению экспертов, китайские бренды окончательно перестали быть экзотикой, а покупатели стали лучше ориентироваться в моделях, что делает рынок более зрелым и конкурентоспособным.

Вопрос-ответ

Какие модели стали самыми популярными у россиян в 2025 году?

На первом месте остается Lada Granta. Также высокий интерес наблюдался к Haval Jolion, Lada Vesta, Niva Legend, Haval M6 и Jetour Dashing, а в десятке самых востребованных оказались Chery Tiggo 4, Omoda C5, Geely Monjaro и Chery Tiggo 7 Pro Max.

Какие бренды лидировали по спросу на новые автомобили?

Покупатели чаще выбирали марки Lada, Haval, Chery, Geely и Changan, что указывает на устойчивый спрос на отечественные и китайские автомобили. Заметен рост интереса к SWM, Evolute, Knewstar, Xcite и Solaris, особенно к кроссоверу Solaris HC.

Как изменилась структура рынка по брендам и предложению?

Каждый восьмой новый автомобиль – Lada. В топ-5 по количеству предложений вошли Chery, Haval, Geely и Omoda, что свидетельствует о расширении ассортимента и зрелости рынка, где китайские бренды перестали считаться экзотикой.