В Китае прошло тестирование электромобилей на зимний запас хода, организованное изданием Autohome. В испытаниях участвовало 31 модель, которые тестировались в суровых климатических условиях Якэши, где температура воздуха колебалась от -10 до -25 градусов Цельсия. Автомобили двигались по трассе на скорости 70 км/ч до полной остановки.
Модели были разделены на 7 категорий. В сегменте хетчбеков победителем стал MG 4 нового поколения с батареей 53,9 кВт·ч, который проехал 225,8 км. Лучшим среди седанов оказался Nissan N7 с аккумулятором на 73 кВт·ч, проехавший 296,3 км. В более высоком ценовом сегменте лидировал YangWang U7 от BYD, проехавший 372,9 км.
Среди кроссоверов наибольшую дальность показал Geely EX5 EV, который проехал 260,9 км. В категории 6-местных автомобилей впереди оказался Tesla Model Y L с результатом 270,9 км. В итоге, абсолютным лидером тестирования стал YangWang U7 EV, за ним следуют Xpeng P7 и Zeekr 001.
Среди аутсайдеров – хетчбек ArcFox T1, проехавший всего 160,8 км. Подробная таблица с результатами доступна ниже.