Заголовки

Aprilia анонсирует амбициозные планы на 2026 и 2027 годы

МОТОГОНКИ.РУ, 16 января 2026 — Директор по связям с общественностью Aprilia, Бозелли, заявил, что итальянская команда настроена на серьезные успехи в MotoGP в 2026 году, с целью завоевать титулы в 2027. Новый прототип украшает не просто логотип, а стилизованный под льва символ, вдохновленный прошлогодней презентацией Хорхе Мартина с его RS-GP, на которой красовалась единица на обтекателе. Однако, Хорхе возвращает свой №89 на этот сезон, так как Aprilia хочет иметь свой собственный, заслуженный номер.

Технически, RS-GP26 претерпел глубокие изменения, благодаря редизайну, но сохранил прежнюю концепцию. Финальный двигатель объемом 1000 куб. см. стал самым мощным и надежным. Фабиано Стерлаккини, технический директор Aprilia, сообщил о завершении работ над новым прототипом с 850-кубовым движком, подчеркивая, что результаты испытаний его полностью удовлетворяют.

Стерлаккини также отметил, что переход на новый объем двигателя не привел к ожидаемым потерям мощности. Он поддерживает идею запрета RHD, но считает, что уменьшение аэродинамических габаритов и винглетов не имеет смысла. По его мнению, изменения в геометрии двигателя и другие модификации были единогласно приняты для снижения затрат на разработки.

Вопрос-ответ

Какие цели ставит перед собой команда Aprilia в MotoGP на ближайшие сезоны?

Команда Aprilia нацелена на достижение серьезных успехов в сезоне 2026 года, а главной целью является завоевание чемпионских титулов в 2027 году.

Какие ключевые технические изменения произошли в мотоцикле Aprilia и как команда готовится к новому регламенту?

Прототип RS-GP26 был глубоко переработан, получив самый мощный и надежный финальный двигатель объемом 1000 куб. см. Одновременно команда уже завершила работу над новым прототипом с 850-кубовым двигателем для будущего регламента, и результаты его испытаний полностью удовлетворяют технического директора.

Почему Хорхе Мартин вернул свой номер 89 вместо использования номера 1?

Хотя на презентации на мотоцикле красовалась единица, Хорхе Мартин возвращает свой постоянный номер 89. Согласно статье, команда Aprilia хочет в будущем завоевать свой собственный, заслуженный чемпионский номер «1».