Než se pustíte do práce, pravděpodobně nevylezete na horu, nepoběžíte po zledovatělých stezkách ani nepřejedete trať s tisíci dírami. Ford však všechny tyto testy na svém plně elektrickém E-Transitu provedl během vývojové fáze, než jej poslal do práce.
Aby bylo zajištěno, že E-Transit zvládne náročné používání stovek tisíc uživatelů s různými potřebami, podrobili jej inženýři Fordu po dobu 12 týdnů těmto zvídavým testům, které znovu vyvolaly účinky 240 000 km nebo 10 let tvrdé práce. V zákaznických službách musí být zaručeno, že Transit přejede nejhorší silnice světa, dlažební kostky, výmoly a obrubníky v ulicích měst a v podnebí od Sibiře po Saharu. Jeho plně elektrické pohonné ústrojí bylo testováno na maximum v extrémních podmínkách – na sněhu a ledu, v horku a rozbředlém sněhu – s cílem optimalizovat výkon vozidla a vnitřní komfort.
Protože E-Transit musí splňovat důvěru řidičů, že je bezpečný, odolný a spolehlivý jako každý jiný člen jeho rodiny lehkých nákladních vozidel. Pro maximální záruku používá Ford také nejlepší způsob kontroly kvality – dává ji k ověření nejnáročnějším zákazníkům. Deset prototypů E-Transit bylo testováno v různých intenzivních a reálných scénářích v poštovním, komunálním a komunálním sektoru, kurýrních službách a doručování zboží. Mezi společnosti, které ve Spojeném království testují E-Transit po dobu 6 až 12 měsíců, patří společnost zabývající se přepravou odpadu AWB, stavební, infrastrukturní a údržbová firma Balfour Beatty, kurýrní služba DHL Express a online prodejce Ocado Group. Městské parkoviště města Kolín nad Rýnem a kurýři DPD v Německu jsou nedaleko,
S prvními dodávkami evropským zákazníkům na jaře 2022 poskytne E-Transit čistě elektrický dojezd WLTP až 317 km, což je přibližně trojnásobek denní vzdálenosti, než kterou průměrný řidič lehkého nákladního vozidla v EU ujede, a ušetří přibližně 40 % provozních nákladů ve srovnání s naftou. modely.
E-Transit nabízí evropským zákazníkům 25 typů karoserie, délek, výšek střechy a celkové hmotnosti vozidel. Užitečná hmotnost je až 1758 kg u dodávek a až 2090 kg u modelů s kabinou. S Pro Power Onboard je zcela nový E-Transit také prvním lehkým modelem, který nabízí až 2,3 kW mobilního výkonu, aby pomohl svým zákazníkům.
Standardní modem FordPass Connect E-Transit a SYNC 4 podporují ekosystém propojených služeb a technologií Ford Pro pro optimalizaci efektivity vozového parku. Mezi funkce patří snadno dostupné nabíjecí stanice a platby na cestách, sledování prostřednictvím Ford Telematics nebo aplikace FordPass Pro a přístup k systému konektivity FORDLiive zvyšujícím výkon, který snižuje čas a náklady na údržbu vozidla.
Plně elektrický E-Transit sedí vedle oceňovaného elektrifikovaného Transitu Custom ve verzích Plug-In Hybrid a Mild Hybrid a také se zbývajícími tradičními možnostmi pro pět modelů v rozmanité řadě Ford pro lehké nákladní vozy – Courier, Connect, Custom. , Transit a Ranger pickup. Jsou k dispozici ve verzích pro cestující a náklad v různých délkách a výškách, poskytují optimální rozměry a špičkové užitečné zatížení, kombinují nejmodernější technologii, hospodárnost, funkčnost a odolnost s nízkými náklady na údržbu a pokročilými bezpečnostními systémy, které pomáhají řidiči. , vysoce oceněný zlatými cenami od nezávislé organizace Euro NCAP.
Není náhodou, že Ford se v posledních letech stal opakovaně nejprodávanější značkou lehkých nákladních vozidel do 3,5 tuny v Evropě podle ACEA. Č. 1 v EU za prvních 9 měsíců roku 2021: během tohoto období bylo zaregistrováno více než 251 100 vozidel, což je o více než 13,5 % více než druhý nejprodávanější výrobce v žebříčku vyzdvihovaném společností Dataforce.
Při opravě čtvrté generace Ford Escort použijte tento návod.
