Vylepšená verze «tekutého» skla je keramický povlak pro automobily. K dnešnímu dni se dělí na polymerní typ a nano typ. Základem tohoto procesu je písek, který se vyrábí z kyseliny křemičité.
Proces aplikace
Chcete-li vyrobit vysoce kvalitní proces lakování, musíte mít zkušenosti a znalosti v této oblasti. To je poměrně pracný proces. Bez profesionálního vybavení se to neobejde.
Fáze nanášení keramického povlaku:
- Čištění povrchu vozu od nečistot.
- Abrazivní leštění.
- Speciální prostředky provádějí odmaštění těla.
- Překryjte vrstvy krytí. Obvykle do pěti. Mezi vrstvami je vyžadována doba schnutí.
- Nechte auto v garáži až do úplné polymerace (asi dvanáct hodin).
V případě potřeby jsou z karoserie odstraněny třísky a malé vady. Poté se znovu provede leštění.
Ve vzácných případech se nanáší pouze jedna vrstva keramického povlaku, často od tří do pěti.
Po dokončení procesu auto týden nemyjte. Ale stojí za to připomenout, že po týdnu můžete tělo umýt, ale pouze bez abrazivních čisticích prostředků.
Výhody tohoto typu krytí
Mezi pozitivní aspekty ochranného nátěru patří:
- Nebojí se slunečních paprsků.
- Má zrcadlovou úpravu.
- Pomáhá rychleji a snadněji smýt nečistoty.
- Ochrana proti drobným škrábancům. Například z poboček nebo malých promítání.
- Má hydrofobní vlastnosti.
- Zlepšuje barvu těla.
- Vyrovnává pokrytí.
Kromě karoserie může takový povlak chránit světlomety, kola a někdy i sklo.
Péče po zákroku
Pro dlouhodobý a plnohodnotný provoz je třeba dodržovat následující pravidla:
- Týden, lépe dva, nevozte auto na tričku. Často výrobci nedoporučují koupat auto měsíc vůbec.
- Po měsíci se můžete bezpečně vrátit ke své obvyklé péči.
- Auto se doporučuje mýt bezdotykově bez agresivního prostředku.
Chránit karoserii vozu by mělo být v každém ročním období, a to nejen v létě (jako většina).
Cena takového sluhy je poměrně vysoká. To je to, co děsí většinu motoristů. Toto krytí vystačí zhruba na rok aktivního užívání vozidla. I když často můžete slyšet o dvouleté záruce.
