Již téměř rok dochází ke změnám v zákoně o OSAGO, zrušení peněžitého odškodnění obětí dopravních nehod. Nahradila to naturální náhrada, jak to funguje. Prostě teď vám pojišťovna místo peněz dává doporučení na opravu na čerpací stanici, se kterou má smlouvu. Pravda, jsou speciální podmínky, kdy se klient může jít nechat opravit do „svého“ autoservisu.
To platí pro ty, kteří uzavřeli smlouvu OSAGO po 28. dubnu 2017, kteří vystavili před tímto datem, mohou platit v penězích nebo mohou vydat doporučení na opravu. Jediná věc je, že pokud se rozhodnou pro opravu, budou muset platit amortizaci náhradních dílů.
Hlavní body, které oběť potřebuje vědět, jsou, že opravy by neměly trvat déle než 30 pracovních dnů a začínají od okamžiku, kdy klient podepíše doporučení. V případě prodlení musí pojišťovna zaplatit 0,5 % za každý den, ačkoliv se pojišťovny v tomto směru pojistily. Zaplatí penále, ale pak podle smlouvy vydají regres na čerpací stanici.
Díly instalované během oprav by měly být nové, ale ne nutně originální, jak se mnozí domnívají. Musí mít certifikát o shodě s normami výrobce, který mají všechny neoriginální díly oficiálně prodávané.
Podrobnosti, tzv. BU, nelze stanovit zákonem, ale v autoservisu vám může být nabídnuto podepsání smlouvy, podle které se této možnosti nebráníte. Kolik by vám mělo být proplaceno, si můžete spočítat v OSAGO kalkulačce 2018.
Dalším důležitým bodem je, že vozy ne starší než dva roky jsou odesílány k opravě do servisních středisek dealerů.
Někteří lidé si myslí, že je lepší nechat si vrátit peníze v hotovosti a zajít na opravu do vámi vybraného autoservisu. Existuje možnost platby v hotovosti, kdy výše škody přesáhne maximální platbu 400 000 nebo 50 000 v případě evropského protokolu a nechcete doplácet nad tyto částky.
Další možností, kdy je pravděpodobné, že doba opravy přesáhne 30 dní, je, pokud je dodávka náhradních dílů velmi dlouhá nebo vůbec nemožná, pak platí pojištění. A pokud je vaše auto neopravitelné, dostanete i finanční kompenzaci.
Byly přijaty nové změny s cílem snížit míru podvodů při přihlašování pojistných událostí, druhým bodem jsou nedostatečné platby, které nestačily na opravy, protože byly prováděny s ohledem na opotřebení. Také rozehnat „černé“ auto právníky z přivaděče, kteří obětem platby vůbec nezvýšili, ale „dojili“ pojišťovny, protože vše, co šlo nad rámec standardní platby, šlo právníkům, nikoli klientovi.
Ať už se to zlepšilo nebo zhoršilo, názory na tuto věc jsou naprosto polární, samozřejmě zákazníci mají pochybnosti o kvalitě oprav na čerpacích stanicích, kam jsou posíláni, dotazy na náhradní díly, které jim budou dodány. Na druhou stranu dle zákona OSAGO je záruka na práce na restaurování karoserie a laku 1 rok. Pak nemusíte běhat a shánět autoservis, náhradní díly do určité částky, autoservis se postará o všechny starosti. Podle tohoto schématu jsou vozy pojištěné v CASCO dlouhodobě opravovány, takže je to stále spíše pokrok.
Hodně štěstí všem na cestách!
