Saab 9-3 Aero není na ruském trhu novinkou,
nejnovější úprava vozu obdržela aktualizované tělo a vybavení
v roce 2002. Opravdoví fanoušci švédské značce ale stále věří
co je dokonalejší než Saab, prostě není k nalezení. Objevil se před čtyřmi lety
trh Saab9-3 vyvolal bouři emocí, protože se vývojářům podařilo udržet
všechny «letadlové» přednosti předchozího modelu. Ihned je třeba poznamenat, že
vůz osloví milovníky rychlosti a letectví
interiér. Náš sen „létat“ Saab 9-3 se splnil, vzali jsme si ho
zkušební jízda nejvýkonnějšího sedanu Saab 9-3 Aero.
Náš vůz je obdařen hladkými liniemi karoserie a
proporcionalita, která i dnes v proudu nových vozů Saab 9-3
nevypadá staře. Naopak přitahuje pozornost ostatních
účastníky hnutí. Paket Aero je vybaven 18palcovými
kola a spoiler, a to okamžitě prozrazuje jeho svižnost a sportovní charakter
charakter. Jeden z našich známých nazval 9-3 «šedá myš», ale poté, co zametl
s námi v autě vzal svá slova zpět.
Pod kapotu tohoto „letadla“ vývojáři umístili
2,8litrový turbomotor V6 s výkonem 260 koní. Nevypadalo by to nic zvláštního
ale jakmile sešlápnete plynový pedál, auto „vystřelí“
vpřed neuvěřitelnou silou a ručička rychloměru se přiblíží ke 100
km/h za pouhých 6,5 sekundy. Auto se řítí vpřed takovou silou, že
i na 2. rychlostní stupeň se přední kola prokluzují.
Na silnici je téměř nemožné dodržet nastavenou rychlost,
Motor si žádá vyšší otáčky. Rychlostní schopnosti
vozy opět připomínají minulost Saabu, který
se dříve zabýval vývojem letadel. Samozřejmě takové auto
také vyžaduje vysokooktanové palivo, takže je lepší natankovat 98
benzín. Jeho spotřeba je poměrně malá, ve městě kolem 15 litrů, ale kdyby
zapojit se do sportovního ježdění, pak to bude trochu víc. Maximum
rychlost Saabu 9-3 je standardních 250 km/h, navzdory tomu, že
omezena elektronikou, ale ve skutečnosti je motor schopen dělat a
300 km/h Toto je, považte, klasika žánru sportovních sedanů
kterým se prostě v klidu řídit nedá, provokuje auto samo
pro agresivní jízdu. Má výbornou ovladatelnost a průběh
stability a při přestavbě z pruhu do pruhu jde jednoznačně do
přímka bez dalších úprav řízení. Standardní 9-3 Aero
vybavena 6stupňovou manuální převodovkou, ale v naší
testovací vůz byl vybaven 5stupňovým „automatem“ s možností
manuální řazení převodových stupňů. Všimněte si, že «automatický» se vůbec nepoddá
mechaniky, všechny jeho akce jsou odladěny. Jako všechny sportovní sedany
Skvělé odpružení Saab 9-3 Aero. Auto je stabilní v ostrých zatáčkách
a prakticky nepodléhá, sklon ke smyku je kompenzován systémem
ESP.
V kabině 9-3 je tolik přepínačů a tlačítek
spínače, což vyvolává dojem, že se vůbec nejedná o auto,
a kokpit stíhacího pilota. Palubní deska otočená na stranu
ovladač a je vyroben ve stylu «vše je po ruce.» Interiér je tichý a klidný,
všechny prvky jsou kvalitativně ukotveny a nevydávají žádný zvuk. speciální
pozornost je věnována zámku zapalování, není umístěna vůbec v oblasti
sloupku řízení a na místě v blízkosti automatické převodovky a „ruční brzdy“. Obrovský zájem
nazývaný volant s manuálním řazením „okvětními lístky“ umístěnými na něm
ozubená kola. Při správné poloze rukou dva okvětní lístky plus a mínus
umístěné v oblasti palců. Přístrojová deska má jeden
skvělá funkce, která vám umožní vypnout veškeré osvětlení
kabině a ponechat pouze rychloměr. Na dlouhé cestě je to nepostradatelné
volba. Sedadla 9-3 Aero měkká kůže, velmi pohodlná. Kapacita
zavazadlový prostor 425 l, což je považováno za dostatečné pro automobily
tohoto typu.
Závěr: Sportovní sedan Saab 9-3 Aero je vůz pro lidi, kteří oceňují rychlost, tempo a jedinečný interiér.
Specifikace Saab 9-3 Aero
Karoserie — Sedan
Rozměry, mm:
— délka — 4635
— šířka — 1762
— výška — 1466
Základna, mm — 2675
Objem kufru, l — 425
Maximální rychlost, km/h — 250
Kontrola spotřeby paliva, l/100 km:
– městský cyklus – 14
— mimo město — 7.2
— smíšené — 9.5
Motor:
— typ — Benzín — Přeplňovaný
— pracovní objem, cm3 — 2798
— maximální výkon, hp / — 260
Převodovka — 5-rychlostní. automatický
Přední odpružení — odpružená vzpěra
Zadní odpružení — Vinutá pružina
