«Феникс» — это имя, которое стало символом начала. Хотя оригинал не сохранился, у компании есть его точная реплика, созданная в 1990 году специалистами Mercedes-Benz. Этот высококачественный макет был изготовлен на основе оригинальных чертежей и обошелся в 100 000 немецких марок. Сегодня он хранится в штаб-квартире Daimler Truck в Лайнфельден-Эхтердингене и был подготовлен к запуску двигателя после технического обслуживания в прошлом году.
Автомобиль с заднемоторной компоновкой имел двухцилиндровый двигатель объемом 1,06 л и мощностью 4 л. с., что позволяло развивать максимальную скорость в 12 км/ч. Грузоподъемность составляла 1,5 тонны, а рулевое управление осуществлялось через цепи. Первый экземпляр «Феникса» был продан за 4600 золотых марок, что эквивалентно около 220 000 евро по нынешним ценам.
С тех пор грузовики значительно изменились. В 1898 году двигатель переместили вперед, что позволило улучшить мощность и грузоподъемность. В 1903 году компания NAG из Берлина выпустила первый тандемный автопоезд, а в 1923 году Karl Benz представил первый дизельный грузовик, который произвел революцию в отрасли.
В 2026 году Mercedes-Benz Trucks отметит 130-летие «Феникса» и другие значимые даты: 80 лет модели Unimog, 75 лет автобусам Setra и 30 лет флагману Actros, который стал символом современных технологий в грузоперевозках.