Компания Godby Shipping, работающая на Аландских островах с 1971 года, заключила контракт на строительство двух накатных паромов типа Ro-Ro на верфи CIMC Raffles в Китае. В соответствии с информацией портала Splash247, данное решение стало частью стратегии по обновлению флота и соблюдению новых экологических норм.
Согласно пресс-релизу финской компании, длина судов составит 125 метров, ширина — около 24 метров, а вместимость — 1700 погонных метров. Грузоподъемность будет достигать 6200 тонн. Новые паромы будут оснащены кормовой аппарелью и стационарными аппарелями для доступа к трем грузовым палубам, что позволит перевозить легковые автомобили, грузовики с прицепами, контейнеры (включая рефрижераторные), опасные грузы и лесопродукцию.
Концепция «Stream RoRo» была разработана в сотрудничестве с гамбургской компанией Technolog Services, и ее дизайн основывается на опыте существующего флота с акцентом на топливную эффективность. Грузоподъемность новых судов превысит показатели действующих Mimer и Midas на 70–100%, сохраняя аналогичный уровень расхода топлива.
Новые паромы будут оснащены аккумуляторными системами и возможностью подключения к береговому электропитанию, что снизит выбросы во время стоянок в портах. Также предусмотрено использование альтернативных источников энергии, таких как метанол. Строительство начнется в июне и ноябре 2027 года, а сдача судов намечена на сентябрь 2028 и январь 2029 года соответственно. На данный момент Godby Shipping управляет флотом из восьми паромов типа Ro-Ro и сотрудничает с крупными операторами, такими как DFDS и CMA CGM.