В Санкт-Петербурге мастерская РетроТрак занимается как восстановлением старинных автомобилей, так и созданием их современных реплик. На этот раз я протестировал реплику легкового автомобиля Dürkopp, выпущенного в начале XX века, и отреставрированный автобус КАвЗ-651. Напомню, что моя старая редакционная Газель Next, на которой я проработал девять лет, теперь помогает в городском музее ретротранспорта Главленретротранс. Как только у меня появляется свободное время, я отправляюсь в Питер, чтобы снова сесть за руль своего Некста. В Ленретротрансе мы уже перевезли множество грузов, но самым необычным стал рейс за радиаторами. Руководитель музея Федор Черноусов попросил забрать несколько радиаторов. Мы прибыли на склад, где нашли радиаторы типа ЗИС-5, которые, однако, предназначены не для грузовиков, а для других устройств с зисовскими моторами. В помещении, куда мы прибыли, находились свежие ретроавтомобили, включая ЗИС-5 и автобусы ГАЗ-03-30, все это — результат работы РетроТрак под руководством Петра Чекалева-Демидовского.