По данным аналитиков лаборатории Brannor, проведенного совместно с группами компаний «Автодом» и «АвтоСпецЦентр», среди автомобилей, выпущенных после 2015 года, две китайские марки вошли в пятерку с наименьшим количеством неисправностей. Jaecoo занял третье место с 221 баллом, следом за ним расположились Exeed и Omoda. Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы свежих китайских автомобилей, касаются мультимедиа и подвески.
Лидерство среди немецких марок заняла Audi с 173 баллами, за ней следует Porsche (211 баллов). Чаще всего у Porsche выявляются проблемы с течью масла и износом тормозов. BMW и Mercedes-Benz также показали низкие результаты.
Японская Mazda с 223 баллами оказалась лучшей среди японских брендов, но сталкивается с проблемами в ходовой части. Kia и Hyundai, в свою очередь, показали свои слабые места в диагностике, с Kia на девятом месте и Hyundai вне топ-10. Статистика показывает, что марки с более «активным» имиджем, как Porsche и BMW, чаще подвергаются износу систем, чем более консервативные модели.
Вопрос-ответ
Какие бренды оказались наиболее надежными среди китайских автомобилей после 2015 года по данным Brannor?
Среди китайских марок лидером по количеству неисправностей не стал сам бренд, а места в топе: Jaecoo занял третье место с 221 баллом, за ним следуют Exeed и Omoda. Это означает относительно низкий уровень неисправностей для новых моделей по сравнению с другими китайскими марками.
Какие основные проблемы чаще всего фиксируются у свежих китайских автомобилях?
Основные проблемы касаются мультимедиа и подвески. Это указывает на сложности в современных информационно-развлекательных системах и в настройке/прочности подвески у недавно выпущенных моделей.
Как обстоит ситуация с немецкими брендами и какие проблемы у них наиболее частые?
Лидером среди немецких марок стала Audi (173 балла), затем Porsche (211 баллов). У Porsche чаще всего выявляются проблемы с текучей маслом и износом тормозов. BMW и Mercedes-Benz также показали низкие результаты по надежности.
Какие выводы можно сделать по японским и корейским брендам на основе данных?
Японская Mazda с 223 баллами оказалась лучшей среди японских брендов, но у неё есть проблемы в ходовой части. Среди корейских брендов Kia и Hyundai показали слабые места в диагностике: Kia занял девятое место, Hyundai не попал в топ-10. В целом, бренды с более «активным» имиджем, как Porsche и BMW, чаще подвержены износу систем, чем более консервативные модели.