Согласно данным аналитиков из «АВТОСТАТ», на российском рынке гибридных автомобилей с возможностью подключения к электросети (PHEV) за первые три квартала 2025 года первое место занял кроссовер Voyah Free, продажи которого составили 4,2 тысячи автомобилей, что на 27% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Вторую строчку занимает Lixiang L7 с результатом около 3,9 тысячи проданных единиц, что на 52% ниже, чем в прошлом году. Третьей по популярности моделью стал Lixiang L6, который был реализован в количестве 2,5 тысячи штук, что соответствует росту в 3,3 раза. В топ-10 вошли две новые модели: Exeed Exlantix ET на пятом месте и WEY 80 на десятой позиции. Наибольший рост продемонстрировал Evolute i-Space, увеличив продажи почти в 10 раз, тогда как Lixiang L9 показал падение на 78%. Доля PHEV в общем объеме продаж составляет 2,6%, что соответствует 23,7 тысячам автомобилей, что на 20% ниже, чем за тот же период прошлого года.
Вопрос-ответ
Какие модели PHEV заняли лидирующие позиции в 1–3 кварталах 2025 года на российском рынке?
В первый триместр 2025 года лидером стал кроссовер Voyah Free с продажами около 4,2 тыс. единиц (падение на 27% к аналогичному периоду 2024 года). Второй результат у Lixiang L7 примерно 3,9 тыс. проданных единиц (снижение на 52% по сравнению с прошлым годом). Третье место занял Lixiang L6 с 2,5 тыс. продаж, рост 3,3 раза. В топ-10 вошли две новые модели: Exeed Exlantix ET на 5-й позиции и WEY 80 на 10-й.
Какие изменения произошли в динамике продаж за год и какие модели показывают наибольший рост?
Наибольший рост демонстрировал Evolute i-Space, продажи увеличились почти в 10 раз. Также заметно вырос Lixiang L6 (рост 3,3 раза). Напротив, Lixiang L9 снизились на 78% по сравнению с прошлым годом. В целом доля PHEV в общем объёме продаж составила 2,6% (23,7 тыс. автомобилей), что на 20% ниже аналогичного периода прошлого года.
Как распределяется рынок по доле PHEV и какова общая динамика за период?
Доля PHEV в общем объёме продаж составила 2,6%, что соответствует 23,7 тысячам автомобилей за первые три квартала 2025 года. Это на 20% ниже уровня аналогичного периода прошлого года, что указывает на снижение спроса на PHEV в российском рынке за этот период.