В этом году было принято решение о продлении сроков строительства рыбопромысловых судов с 8 до 12 лет. На верфи Янчжун в китайской провинции Цзянсу прошла торжественная церемония спуска на воду ледового буксира HGC9055 MV UMBA, построенного компанией Huigang International. Это судно предназначено для работы на Северном морском пути.
В мероприятии приняли участие генконсул России в Шанхае Дмитрий Лукьянцев, торговый представитель России в Китае Алексей Дахновский и Петр Ванюков, руководитель представительства Российского морского регистра судоходства. Дмитрий Лукьянцев отметил, что сочетание российских компетенций в проектировании и эксплуатации арктической техники с современными возможностями китайского судостроения демонстрирует эффективность сотрудничества двух стран.
Он также подчеркнул, что освоение Арктики остается важным приоритетом для России, а совместные проекты в судостроении способствуют укреплению стратегического партнерства. Буксир будет приписан к порту Лавна в Мурманской области и будет выполнять функции буксировки, снабжения топливом и водой, а также проводить работы по углублению дна. После возвращения БМРТ «Капитан Юнак» на предприятие начнется его ревизия и подготовка к передаче Заказчику. Судно может развивать скорость от 22 до 45 км/ч в зависимости от типа двигателя, что является редкостью для данного класса.