Первоначальный интерес к автомобилям Li Xiang был настолько велик, что автор отзыва почти обменял свой TLC200 на этот кроссовер. Однако, перед окончательным решением, он решил протестировать машину, и результаты оказались неоднозначными.
Динамика автомобиля не соответствовала заявленным характеристикам. При 20% заряда и работающем ДВС, Li Xiang показывал результаты, сопоставимые с базовыми моделями Skoda. Улучшение динамики наблюдалось лишь при высоком заряде, но обещанного эффекта не произошло.
Комфорт подвески оказался на высоте, но шумоизоляция оставляла желать лучшего — шум от покрышек и ДВС создавал дискомфорт. Кресла удобные, но качество материалов вызывает сомнения: вместо натуральной кожи оказалось кожзамом.
Управление функциями через экран, хотя и современное, отвлекает водителя. Проекционный дисплей добавляет интереса, но есть и проблемы, такие как непонятные стуки в салоне.
Обслуживание Li Xiang вызывает вопросы: отсутствие официальных сервисов увеличивает риски владельцев. На основе отзывов выявлены распространенные проблемы, включая прогорающие клапаны и сбои в пневмоподвеске.
Li Xiang — это интересный автомобиль с высоким уровнем комфорта, но его динамика и качество материалов ставят под сомнение целесообразность покупки. Перед решением о приобретении стоит тщательно все взвесить.