10 декабря 2023 года, Виктор Левин. В последние годы некоторые автоэксперты отказываются от тест-драйвов китайских автомобилей, отмечая, что они представляют собой одни и те же модели с различными кузовами и опциями. Например, на «Чери Тиго 4» устанавливается атмосферный двигатель на 120 л.с., в то время как более дорогие версии оснащаются турбированными моторами до 190 л.с. При этом эксперты сомневаются в долговечности таких силовых агрегатов.
Новый Changan CS75 Plus New, появившийся в автосалонах, предлагает как доступные версии с 1,5-литровым турбомотором, так и более мощный 2-литровый двигатель с полным приводом и восьмиступенчатым автоматом. Цена на эту модель начинается от 4,1 млн рублей, что делает её конкурентом Geely Monjaro.
Кроме того, в этом сезоне дебютировал GAC GS4, который теперь обладает 231 л.с. и также предлагает полный привод по ценам от 2,845 до 3,75 млн рублей. Интересно, что полноприводная версия GS4 доступна только на российском и арабском рынках.
Кросс-купе от Haval, F7x, также обновилось, предлагая 192 л.с. и полный привод. Цены на эту модель варьируются от 2,449 до 3,499 млн рублей. Российские автолюбители поделились на два лагеря: одни не хотят иметь дело с китайскими автомобилями, другие считают их хорошим выбором за свои деньги. Прогресс в качестве китайских авто можно будет оценить через несколько лет.
Вопрос-ответ
Какие новинки китайских авто появились на рынке и чем они отличаются?
Новый Changan CS75 Plus New предлагает как доступные версии с 1,5-литровым турбомотором, так и более мощный 2-литровый двигатель с полным приводом и восьмиступенчатым автоматом; ценовой старт — 4,1 млн рублей, конкурирует с Geely Monjaro. Также дебютировал GAC GS4 с 231 л.с. и полным приводом, доступный в диапазоне 2,845–3,75 млн рублей; полноприводная версия GS4 доступна только на российском и арабском рынках. Автомобиль Haval F7x в обновленном виде предлагает 192 л.с. и полный привод, цена — 2,449–3,499 млн рублей.
Каковы основные тенденции в линейках китайских кроссоверов в этом сезоне?
Тенденции включают усиление моторов до турбо-версий и появление полноприводных трансмиссий, возрастает мощность новых моделей (до ~231 л.с. у GS4), расширение ценового диапазона и сопоставление по цене с местными конкурентами. Также наблюдается разнообразие вариантов за счет разных кузовов и опций, что может приводить к восприятию одинаковых моделей под разными названиями.
Стоит ли рассматривать китайские автомобили как долгосрочную инвестицию в контексте российского рынка?
С учетом ценовой привлекательности, доступности версий с турбомоторами и полным приводом, китайские модели предлагают хорошее соотношение цена‑качество на старте продаж. Однако долговечность и сервисное обслуживание требуют времени — прогресс в качестве подтверждается отзывами и гарантийными условиями, а долгосрочные преимущества можно оценить только через несколько лет эксплуатации, когда на рынке появятся реальные данные о надёжности и обслуживании.